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sexta-feira, 17 de dezembro de 2010
terça-feira, 23 de novembro de 2010
VIGOTA TRELIÇADA COM EPS
Vantagens da vigota treliçada com EPS (isopor)
Surge no mercado nacional da construção civil, o uso de um elemento com forte vocação técnica e redução de custos no sistema estrutural de edificações em concreto armado.
É o E.P.S. (Isopor), que atua como elemento intermediário na Laje Treliça pré-fabricada, reduzindo significativamente o peso próprio da laje acabada.
Consequentemente diminuem as reações; nos apoios das vigas, das vigas para os pilares e dos pilares até as fundações, economizando assim aço, concreto, fôrmas e mão-de-obra em toda a estrutura.
Apresenta também redução de mão-de-obra na montagem da laje e redução da seção de aço positivo nas vigotas pré-fabricadas.
Outras caracteristicas :
- Peso específico de 10 a 19 kg/m3
- Baixa absorção de água
- Isolante térmico
- Imune a fungos e bactérias
Compatibilidade com outros materias
Em geral o EPS é compatível com a maioria dos materiais atualmente utilizados na construção civil.
Vale notar, no entanto, que é sensível a alguns materiais que contenham solventes.
Nestes casos terá de se evitar o contato ou exposição a vapores destes materiais.
A estrutura celular é danificada pelos solventes sendo este processo acelerado com temperaturas elevadas.
Água, água do mar, soluções de sais +
Materiais de construção correntes (cal, cimento, gesso) +
Soluções alcalinas +
Soluções ácidas fracas +
Ácido clorídrico 35% +
Ácido nítrico 50% +
Ácido sulfúrico 95% -
Sais, adubos +
Betumes, produtos betuminosos diluídos com água +
Produtos betuminosos com solventes -
Produtos asfálticos -
Gasóleo, gasolina, fuel -
Álcool +/-
Solventes orgânicos -
Hidratos de carbono alifáticos - fonte: Tecnocell
Materiais de construção correntes (cal, cimento, gesso) +
Soluções alcalinas +
Soluções ácidas fracas +
Ácido clorídrico 35% +
Ácido nítrico 50% +
Ácido sulfúrico 95% -
Sais, adubos +
Betumes, produtos betuminosos diluídos com água +
Produtos betuminosos com solventes -
Produtos asfálticos -
Gasóleo, gasolina, fuel -
Álcool +/-
Solventes orgânicos -
Hidratos de carbono alifáticos - fonte: Tecnocell
domingo, 7 de novembro de 2010
DICAS DE CONSTRUÇÃO 2
Dicas de construção - Vergas | ||||||
![]() | ||||||
Para prevenir o aparecimento das indesejáveis trincas nos cantos inferiores dos vão nas alvenarias deve-se utilizar vergas também na parte inferior dessas aberturas. As movimentações higrotérmicas da alvenaria e da estrutura, as acomodações do solo e as deflexões dos componentes estruturais introduzem tensões nas paredes de fechamento, provocando o surgimento dessas fissuras, que geralmente aparecem depois de pronta, revestidas e pintadas. Deve-se utilizar, portanto, como medida preventiva, além da verga normalmente usada na parte superior do vão, uma verga na parte inferior, com pequena armadura, ultrapassando o vão de 30 cm a 40 cm para cada lado. Como alternativa, principalmente nos casos de alvenaria aparente, recomenda-se empregar três barras de 6.0 mm nas duas primeiras juntas imediatamente abaixo do vão, executando-se estas juntas com argamassa de cimento e areia. |
DICAS DE CONSTRUÇÃO
Dicas de construção - Terreno | ||||||
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O primeiro passo para construir uma edificação é a compra do terreno, obviamente se você não o possui. Existem aspectos relevantes e limitações físicas e legais impostas ao terreno que vão influenciar diretamente no seu projeto e podem, eventualmente, inviabilizar um determinado plano que você tem em mente. Escolha pela Área e Localização. Na busca pelo terreno ideal para executar a construção, inicialmente pensa-se na localização, na área e no preço, devendo-se tomar alguns cuidados já nessa escolha. A área deve ser adequada ao que se deseja construir. Um lote de 350 m2, por exemplo, não se presta para quem deseja construir, além da casa, uma piscina, uma quadra de esportes ou um pomar com grande variedade de frutas. Deve-se ter ao menos uma idéia do que se deseja colocar dentro do lote, fazendo-se um anteprojeto, bem simples, com tudo que se pensa incluir e suas respectivas áreas aproximadas. Quanto à localização, atente para os aspectos de distância do Centro, segurança, clima, proximidade de comércio, escolas e linhas de ônibus. Atente para as Limitações Físicas Os aspectos físicos que podem oferecer limitações à construção são a topografia, a qualidade do solo, eventuais encostas, proximidade de águas, etc. É recomendável que se visite a área. “Pise” no terreno que você está adquirindo. Se possível leve consigo um engenheiro ou arquiteto para orientá-lo. É comum existirem no mercado terrenos baratos que parecem, a princípio, um grande negócio. Entretanto podem significar elevados custos em fundações e contenções de arrimo, por suas limitações físicas, transformando aquela “pechincha” num grande peso no seu orçamento. No caso de loteamento novo, em que não foram concluídas as obras de terraplanagem e demarcação do loteamento, faça incluir no contrato de compra e venda, além das dimensões e posicionamento do terreno, a declividade da área a ser adquirida. Verifique, também se não existe água nas proximidades. Os solos próximos a regiões alagadas, como rios e lagoas, são de resistência muito baixa ou foram aterrados, resultando em problemas nas fundações da casa a ser construída. Existe, ainda, o risco das águas subirem em épocas de grande concentração pluviométrica. Atente para as Limitações Legais As limitações legais são as limitações urbanísticas, de higiene e segurança e as limitações militares. As urbanísticas são preceitos de ordem pública, normalmente exigida pela Prefeitura Municipal, que protegem a coletividade na sua generalidade. São elas, entre outras, o arruamento, o alinhamento, o nivelamento (gabarito) e a taxa de ocupação. Em Juiz de Fora as limitações urbanísticas são normalizadas pela Lei do Uso e Ocupação do Solo (LEI: 6910/86). As limitações de higiene e segurança são aquelas que visam preservar a saúde dos indivíduos. As limitações militares se referem a áreas estratégicas de segurança nacional ou bases militares. Torna-se necessário, portanto, levar em consideração todos esses aspectos legais desde a compra do terreno, pois são de caráter limitativo na hora de conceber e aprovar o projeto. Exemplo muito comum de problema por desconsideração desses aspectos é o caso da compra de um lote para construção de um pequeno prédio de 4 pavimentos e o gabarito permitido ser de apenas 6 metros de altura. Procure, portanto, um profissional para orientá-lo. Verifique a Documentação Verifique a documentação do terreno, como o registro no Cartório de Registro de Imóveis, que é a comprovação de propriedade de quem está lhe vendendo, e as guias pagas do IPTU (Imposto Predial e Territorial Urbano), para não Ter surpresas desagradáveis. Peça uma certidão na Prefeitura Municipal para se eximir de responsabilidades. Por fim consulte o Cartório de Registro de Imóveis para verificar se existe alguma hipoteca ou qualquer outro impedimento pesando sobre o imóvel. Solicite também Certidões Negativas de pessoa física ou jurídica, conforme o caso (veja na seção “Dicas” - Documentação Necessária para Aquisição de Terrenos). Cuidados com o Posicionamento e as Dimensões Reais Contrate um topógrafo para verificar as dimensões do lote e o se posicionamento dentro do loteamento. Existem muitos casos de invasões de vizinhos que representam, no futuro, ações judiciais que vão transformar seu sonho em pesadelo. O custo do levantamento topográfico é baixo em relação ao preço do terreno, e compensa os possíveis aborrecimentos. Cabe salientar que as medidas de um terreno referem-se sempre a sua projeção no plano horizontal, quer o mesmo esteja todo em um mesmo nível ou não. Faça o Registro do Terreno Fechado o negócio, você é o novo proprietário do terreno, e não há nada mais a fazer senão começar a pensar na construção... Engano. Você deve providenciar o mais rápido possível o registro do seu imóvel no Cartório de Registro de Imóveis. Isso vai impedir que o antigo proprietário, de má fé, venda-o novamente para outra pessoa. Somente é dono quem tem o registro do imóvel em seu nome Fonte: Eng. Luiz Carlos Thiers Silva |
segunda-feira, 1 de novembro de 2010
sábado, 30 de outubro de 2010
PROCESSO DE CURA DO CONCRETO
PROCESSO DE CURA | |||||||||||||
Enquanto não atingir o endurecimento satisfatório, o concreto deve ser protegido contra a ação das intempéries: ventos, baixa umidade relativa do ar e temperaturas elevadas. | |||||||||||||
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LANÇAMENTO DO CONCRETO
LANÇAMENTO DO CONCRETO | |||||
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DICAS PARA CONCRETAGEM
Dicas para qualidade de sua concretagem | |||||||||||||||
ANTES DA ENTREGA | |||||||||||||||
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terça-feira, 26 de outubro de 2010
TIPOS DE CONCRETO
Tipos de concreto
Tipo | Aplicação | Vantagens |
Rolado | Barragens, pavimentação rodoviária (base e sub-base) e urbanas (pisos, contra-pisos). | Maior durabilidade. |
Bombeável | De uso corrente em qualquer obra. Obras de difícil acesso. Necessidade de vencer alturas elevadas ou longas distâncias. | Maior rapidez na concretagem. Otimização da mão-de-obra e equipamentos. Permite concretar grandes volumes em curto espaço de tempo. |
Resfriado | Peças de elevado volume como bases ou blocos de fundações | Permite o controle da fissuração |
Colorido | Estruturas de concreto aparente, pisos (pátios, quadras, calçadas), monumentos, defensas, guarda-corpo de pontes, etc. | Substitui gasto com revestimento. Evita o custo de manutenção de pinturas. |
Projetado | Reparo ou reforço estrutural, revestimento de túneis, monumentos, contenção de taludes, canais e galerias | Dispensa a utilização de fôrmas. |
Alta Resistência Inicial | Estruturas convencionais ou protendidas, pré-fabricados (estruturas, tubos, etc). | Melhor aproveitamento das fôrmas. Rapidez na desforma. Ganhos de produtividade. |
Fluido | Peças delgadas, elevada taxa de armadura, concretagens de difícil acesso para a vibração | Reduz a necessidade de adensamento (vibração). Rapidez na aplicação. |
Pesado | Como lastro, contra-peso, barreira à radiação (câmaras de raios-X ou gama, paredes de reatores atômicos), lajes de subpressão | . Redução do volume de peças utilizadas como lastro ou contra-peso, substituição de painéis de chumbo (radiação). |
Leve (600 kg/m3 a 1200 kg/m3) | Elementos de vedação (paredes, painéis, divisórias), rebaixos de lajes, isolante termo-acústico, nivelamento de pisos, etc. | Redução do peso próprio da estrutura. Isolante termo-acústico. |
Leve Estrutural (10 MPa a 20MPa) | Peças estruturais, enchimento de pisos e lajes, painéis pré-fabricados. | Redução do peso próprio da estrutura |
Pavimentos Rígidos | Pavimentos rodoviários e urbanos, pisos industriais, pátios de estocagem | Maior durabilidade, menor custo de manutenção. |
Alto Desempenho (CAD) | Elevada resistência (mecânica, física e química), pré-fabricados, peças protendidas | Maior durabilidade, melhora a aderência entre o concreto e o aço. |
Convencional (10 MPa a 30 MPa) | Uso corrente na construção civil. | O concreto dosado em central possui controle de qualidade e propicia ao construtor maior produtividade e menor custo. |
. Grout | Agregados de diâmetro máximo de 4,8mm. | Grande fluidez, auto adensável. |
Submerso | Plataformas marítimas | . Resistência à agressão química. Com fibras e aço, plásticas ou de polipropileno Reduz a fissuração. Maior resistência à abrasão, à tração e ao impacto |
TIPOS DE LAJE
TIPOS DE LAJE
Pré-fabricada de isopor
• vantagens: leveza; rapidez na montagem; facilidade de instalação de canos e conduítes; preço;
• desvantagens: não é possível fazer furos na parte inferior; é preciso passar uma cola especial na face aparente do isopor para que o acabamento (chapisco ou gesso) possa aderir ao material.
Pré-fabricada de lajotas cerâmicas
• vantagens: é o sistema mais barato para lajes finas que cubram pequenos vãos;
• desvantagens: frágeis, as lajotas podem quebras no transporte, na colocação e na concretagem.
Pré-fabricada de painéis treliçados
• vantagens: dá resistência à peça e facilita seu transporte; sua colocação dispensa encaixes e acabamentos na parte inferior; uso menor de madeira para escoramento;
• desvantagens: custa, em média, 30% a mais que os demais sistemas pré-fabricados.
Maciça ou moldada na obra
• vantagens: menos suscetível a fissuras e trincas (depois de seco, o concreto torna-se um monobloco que dilata e contrai de maneira uniforme);
• desvantagens: gasto maior de madeira para a base e escoramento; é a mais pesada e, em geral, cara.
Essa comparação deve ser entendida como referencial, uma vez que, a princípio, qualquer uma das lajes pode ser utilizada em casas, cabendo ao arquiteto e ao calculista determinar a melhor solução para cada caso.
Fonte: Revista Arquitetura & Construção – nov/98.
• vantagens: leveza; rapidez na montagem; facilidade de instalação de canos e conduítes; preço;
• desvantagens: não é possível fazer furos na parte inferior; é preciso passar uma cola especial na face aparente do isopor para que o acabamento (chapisco ou gesso) possa aderir ao material.
Pré-fabricada de lajotas cerâmicas
• vantagens: é o sistema mais barato para lajes finas que cubram pequenos vãos;
• desvantagens: frágeis, as lajotas podem quebras no transporte, na colocação e na concretagem.
Pré-fabricada de painéis treliçados
• vantagens: dá resistência à peça e facilita seu transporte; sua colocação dispensa encaixes e acabamentos na parte inferior; uso menor de madeira para escoramento;
• desvantagens: custa, em média, 30% a mais que os demais sistemas pré-fabricados.
Maciça ou moldada na obra
• vantagens: menos suscetível a fissuras e trincas (depois de seco, o concreto torna-se um monobloco que dilata e contrai de maneira uniforme);
• desvantagens: gasto maior de madeira para a base e escoramento; é a mais pesada e, em geral, cara.
Essa comparação deve ser entendida como referencial, uma vez que, a princípio, qualquer uma das lajes pode ser utilizada em casas, cabendo ao arquiteto e ao calculista determinar a melhor solução para cada caso.
segunda-feira, 25 de outubro de 2010
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