CERTO E ERRADO

CERTO OU ERRADO

PROCESSO DE CURA DO CONCRETO

PROCESSO DE CURA

Enquanto não atingir o endurecimento satisfatório, o concreto deve ser protegido contra a ação das intempéries: ventos, baixa umidade relativa do ar e temperaturas elevadas.

Como aparecem as trincas: Essas interpéries atuam sobre a superfície concretada, provocando a evaporação prematura da água do concreto, ocasionando então, após o desempeno, o aparecimento das fissuras (trincas).           Como evitar o aparecimento das trincas:  Mantenha sempre a superfície do seu concreto protegida. Você pode utilizar os seguintes métodos: Recobrimento com areia ou sacos de aniagens úmidos; carreiras de tijolo ao redor da laje e irrigação periódica (de preferência cobrir o concreto com 03 ou 04 cm de água).       Lembre-se: “Inicie a cura após o desempeno e termine somente após 7 (sete) dias no mínimo“. “Concreto para laje não é impermeável, mas se feito um bom processo de cura, a laje não te dará dor de cabeça

LANÇAMENTO DO CONCRETO

LANÇAMENTO DO CONCRETO

O concreto deve ser lançado o mais próximo possível de sua posição final. É de responsabilidade do cliente, através de seu pedreiro, o acompanhamento da “espessura” desejada do concreto bem como a eventual troca de lajotas (Tijolos). Nos serviços de bombeamento, verifique sempre a posição da rede elétrica, evitando assim a ocorrência de acidentes indesejados. Quando a altura do lançamento for muito elevada utilize anteparos ou funil para evitar a desagregação do concreto. Nos casos de concretagem convencional, o tempo de lançamento de ser fixado de forma que o fim do adensamento não ocorra após o inicio de pega do concreto e das camadas ou parte contíguas a essa remessa. Lembre-se que seu concreto já é aditivado, e possui uma vida útil compatível com o tempo de transporte e lançamento.

DICAS PARA CONCRETAGEM

Dicas para qualidade de sua concretagem

ANTES DA ENTREGA

Escoramentos: Verifique a posição e fixação dos escoramentos, pois eles suportarão todo o peso da estrutura (Fôrmas, ferragens e concreto); evitando assim o aparecimento de deformações prejudiciais a forma de sua estrutura.       Fôrmas: Confira as medidas, travamento, a posição, a limpeza e o vedamento das juntas eliminando a ocorrência de brocas. Deixe abertas, em caso de pulares e cortinas, próximas ao fundo para facilitar a limpeza.       Amarração de mangueiras: Nas lajes pré-fabricadas, a amarração das mangueiras elétricas deve ser feita com espaçamento máximo de 20cm e amarradas nos tijolos bem esticadas.       Acesso: Prepare o local para que toda a operação de concretagem realize sem impedimentos; facilite o trafego evitando transtornos na entrada e saída de veículos.

TRABALHO COM A BIG LAJES E BIG CONCRETO

TIPOS DE CONCRETO

Tipos de concreto

Tipo	Aplicação	Vantagens
Rolado	Barragens, pavimentação rodoviária (base e sub-base) e urbanas (pisos, contra-pisos).	Maior durabilidade.
Bombeável	De uso corrente em qualquer obra. Obras de difícil acesso. Necessidade de vencer alturas elevadas ou longas distâncias.	Maior rapidez na concretagem. Otimização da mão-de-obra e equipamentos. Permite concretar grandes volumes em curto espaço de tempo.
Resfriado	Peças de elevado volume como bases ou blocos de fundações	Permite o controle da fissuração
Colorido	Estruturas de concreto aparente, pisos (pátios, quadras, calçadas), monumentos, defensas, guarda-corpo de pontes, etc.	Substitui gasto com revestimento. Evita o custo de manutenção de pinturas.
Projetado	Reparo ou reforço estrutural, revestimento de túneis, monumentos, contenção de taludes, canais e galerias	Dispensa a utilização de fôrmas.
Alta Resistência Inicial	Estruturas convencionais ou protendidas, pré-fabricados (estruturas, tubos, etc).	Melhor aproveitamento das fôrmas. Rapidez na desforma. Ganhos de produtividade.
Fluido	Peças delgadas, elevada taxa de armadura, concretagens de difícil acesso para a vibração	Reduz a necessidade de adensamento (vibração). Rapidez na aplicação.
Pesado	Como lastro, contra-peso, barreira à radiação (câmaras de raios-X ou gama, paredes de reatores atômicos), lajes de subpressão	. Redução do volume de peças utilizadas como lastro ou contra-peso, substituição de painéis de chumbo (radiação).
Leve (600 kg/m3 a 1200 kg/m3)	Elementos de vedação (paredes, painéis, divisórias), rebaixos de lajes, isolante termo-acústico, nivelamento de pisos, etc.	Redução do peso próprio da estrutura. Isolante termo-acústico.
Leve Estrutural (10 MPa a 20MPa)	Peças estruturais, enchimento de pisos e lajes, painéis pré-fabricados.	Redução do peso próprio da estrutura
Pavimentos Rígidos	Pavimentos rodoviários e urbanos, pisos industriais, pátios de estocagem	Maior durabilidade, menor custo de manutenção.
Alto Desempenho (CAD)	Elevada resistência (mecânica, física e química), pré-fabricados, peças protendidas	Maior durabilidade, melhora a aderência entre o concreto e o aço.
Convencional (10 MPa a 30 MPa)	Uso corrente na construção civil.	O concreto dosado em central possui controle de qualidade e propicia ao construtor maior produtividade e menor custo.
. Grout	Agregados de diâmetro máximo de 4,8mm.	Grande fluidez, auto adensável.
Submerso	Plataformas marítimas	. Resistência à agressão química. Com fibras e aço, plásticas ou de polipropileno Reduz a fissuração. Maior resistência à abrasão, à tração e ao impacto

TIPOS DE LAJE

TIPOS DE LAJE

     Pré-fabricada de isopor
        • vantagens: leveza; rapidez na montagem; facilidade de instalação de canos e conduítes; preço;
        • desvantagens: não é possível fazer furos na parte inferior; é preciso passar uma cola especial na face aparente do isopor para que o acabamento (chapisco ou gesso) possa aderir ao material.

     Pré-fabricada de lajotas cerâmicas
        • vantagens: é o sistema mais barato para lajes finas que cubram pequenos vãos;
        • desvantagens: frágeis, as lajotas podem quebras no transporte, na colocação e na concretagem.

     Pré-fabricada de painéis treliçados
        • vantagens: dá resistência à peça e facilita seu transporte; sua colocação dispensa encaixes e acabamentos na parte inferior; uso menor de madeira para escoramento;
        • desvantagens: custa, em média, 30% a mais que os demais sistemas pré-fabricados.

     Maciça ou moldada na obra
        • vantagens: menos suscetível a fissuras e trincas (depois de seco, o concreto torna-se um monobloco que dilata e contrai de maneira uniforme);
        • desvantagens: gasto maior de madeira para a base e escoramento; é a mais pesada e, em geral, cara.

     Essa comparação deve ser entendida como referencial, uma vez que, a princípio, qualquer uma das lajes pode ser utilizada em casas, cabendo ao arquiteto e ao calculista determinar a melhor solução para cada caso.

Fonte: Revista Arquitetura & Construção – nov/98.

Concretagem de laje

LAJE CRUZADA EPS

LAJE TRELIÇADA